Transporte público
En esta semana el blog se enfocará a la crítica positiva y negativa del transporte público en la Zona metropolitana de Guadalajara, Jalisco como parte de una de mis tareas de universidad. Habrá preguntas y respuestas, así como mis opiniones como en otras entradas del blog. Lo haré de esta manera para que los lectores consideren no solo las reflexiones, sino también las preguntas y puedan valorar toda la situación hacia su vida cotidiana.
Como parte de este trabajo vimos el documental llamado "El hombre-camión" y leímos el texto de Pablo Fernández Christlieb llamado "vehículos". Hablan de los problemas generales y específicos del transporte público así como de las opiniones de los administradores, conductores y personas que utilizan el servicio. También de la red gigante formada por el movimiento en una ciudad de este tamaño.
link: https://www.youtube.com/watch?v=TcTJceGy8SM&feature=youtu.be
http://www2.ual.es/urbs/index.php/urbs/article/view/fernandez_christlieb/215
De quienes no lo utilizan hay muchas quejas del manejo del chofer y de lo peligroso que es. En mi opinión estoy a favor y en contra de estos rumores sociales. En sí, no podemos vivir sin el transporte público en una ciudad como Guadalajara.
Como otra parte de la actividad tuvimos que movernos de un lado a otro en bici, caminando, en tren, o en camión, observando el entorno para describir y contestar lo siguiente: ¿de qué elementos depende poder movernos por la ciudad?
Tomé la ruta de Guadalupe y periférico al ITESO en el camión 619. Nunca pude ir sentado y parecía que íbamos a 80 cuando estábamos a buena velocidad. La mayoría van solos o con hijos. Vi pocas mujeres, afirmando una de las ideas del video acerca de que se sienten inseguras. Hacía unos meses que no usaba el camión y la verdad estuvo tranquilo, aunque claro que siempre tienes tus cosas contigo y a la vista.
En este mismo viaje le hice unas preguntas al chofer para ver como es su experiencia laboral día a día. Me dio a entender que se siente enojado con la mayoría de los coches. En sus palabras, "No saben manejar estos pen!·$%&/". El chofer quisiera que la gente fuera más amable y cree que su sueldo debería de ser mucho mejor. De nuevo en sus palabras: "Este trabajo a nadie le da para mantener a su familia"
Contestando directamente la pregunta, para mi y muchas otras personas es necesario que el transporte público esté limpio, que no existan robos, que la gente no queme camiones, que no haya acoso sexual y poder sentirnos cómodos así como hay que hacer sentir al chofer.

Como parte final de esta entrada contestaré lo siguiente. ¿Qué actores sociales están implicados en el funcionamiento del transporte público? ¿Qué tienes qué ver tú con todo eso? ¿Cómo podríamos movernos de formas más amables y seguras por la ciudad? ¿Qué beneficios obtendríamos de ello?
Por lo que entendí hay distintos encargados, algunos ilegalmente de sus camiones. A veces los choferes, por el bajo sueldo que ganan intentan hacerse administradores. En sí existen los jefes y los choferes como las dos entidades encargadas, sin una autoridad responsable.
Yo tengo que ver en esta situación en que debo, si voy en mi coche, ser más respetuosos con los camiones y peatones, ellos son muchos más que yo, aparte de que el chofer necesita dejar de sentir este rumor negativo de la sociedad hacia ellos.
Me encantaría poder usar más seguido el transporte público. Yo manejaré más gentilmente y estoy totalmente de acuerdo en que suban los suelos de los camioneros. Aparte, deben de poder sentirse seguros en su trabajo. Las autoridades deben también tomar un rol e involucrarse no el manejo de la administración sino en mantener un orden en las calles y darles también prioridades a los servicios públicos.
En conclusión me quedo a favor generalmente de los choferes y ojalá en próximos años se vea al transporte público como una base de la sociedad y se les de un mejor mantenimiento, cuidado y manejo.
Como parte de este trabajo vimos el documental llamado "El hombre-camión" y leímos el texto de Pablo Fernández Christlieb llamado "vehículos". Hablan de los problemas generales y específicos del transporte público así como de las opiniones de los administradores, conductores y personas que utilizan el servicio. También de la red gigante formada por el movimiento en una ciudad de este tamaño.
link: https://www.youtube.com/watch?v=TcTJceGy8SM&feature=youtu.be
http://www2.ual.es/urbs/index.php/urbs/article/view/fernandez_christlieb/215
- ¿Utilizas habitualmente el transporte público para moverte a través de la ciudad? ¿Por qué? ¿Qué relevancia tiene el transporte público para el trabajo, el ocio, las relaciones sociales y la calidad de vida de los habitantes de una ciudad? ¿Afecta este servicio a quienes no lo utilizan?¿Por qué?
De quienes no lo utilizan hay muchas quejas del manejo del chofer y de lo peligroso que es. En mi opinión estoy a favor y en contra de estos rumores sociales. En sí, no podemos vivir sin el transporte público en una ciudad como Guadalajara.
Como otra parte de la actividad tuvimos que movernos de un lado a otro en bici, caminando, en tren, o en camión, observando el entorno para describir y contestar lo siguiente: ¿de qué elementos depende poder movernos por la ciudad?
Tomé la ruta de Guadalupe y periférico al ITESO en el camión 619. Nunca pude ir sentado y parecía que íbamos a 80 cuando estábamos a buena velocidad. La mayoría van solos o con hijos. Vi pocas mujeres, afirmando una de las ideas del video acerca de que se sienten inseguras. Hacía unos meses que no usaba el camión y la verdad estuvo tranquilo, aunque claro que siempre tienes tus cosas contigo y a la vista.
En este mismo viaje le hice unas preguntas al chofer para ver como es su experiencia laboral día a día. Me dio a entender que se siente enojado con la mayoría de los coches. En sus palabras, "No saben manejar estos pen!·$%&/". El chofer quisiera que la gente fuera más amable y cree que su sueldo debería de ser mucho mejor. De nuevo en sus palabras: "Este trabajo a nadie le da para mantener a su familia"
Contestando directamente la pregunta, para mi y muchas otras personas es necesario que el transporte público esté limpio, que no existan robos, que la gente no queme camiones, que no haya acoso sexual y poder sentirnos cómodos así como hay que hacer sentir al chofer.
Como parte final de esta entrada contestaré lo siguiente. ¿Qué actores sociales están implicados en el funcionamiento del transporte público? ¿Qué tienes qué ver tú con todo eso? ¿Cómo podríamos movernos de formas más amables y seguras por la ciudad? ¿Qué beneficios obtendríamos de ello?
Por lo que entendí hay distintos encargados, algunos ilegalmente de sus camiones. A veces los choferes, por el bajo sueldo que ganan intentan hacerse administradores. En sí existen los jefes y los choferes como las dos entidades encargadas, sin una autoridad responsable.
Yo tengo que ver en esta situación en que debo, si voy en mi coche, ser más respetuosos con los camiones y peatones, ellos son muchos más que yo, aparte de que el chofer necesita dejar de sentir este rumor negativo de la sociedad hacia ellos.
Me encantaría poder usar más seguido el transporte público. Yo manejaré más gentilmente y estoy totalmente de acuerdo en que suban los suelos de los camioneros. Aparte, deben de poder sentirse seguros en su trabajo. Las autoridades deben también tomar un rol e involucrarse no el manejo de la administración sino en mantener un orden en las calles y darles también prioridades a los servicios públicos.
En conclusión me quedo a favor generalmente de los choferes y ojalá en próximos años se vea al transporte público como una base de la sociedad y se les de un mejor mantenimiento, cuidado y manejo.

No estamos buscando una postura en particular, pero sí estaría muy bien que hiciéramos el esfuerzo de pensar de qué manera nos involucra un problema a pesar de que intentemos tomar distancia respecto a él. Se entiende que la opción del coche se presenta ante la ausencia de buen transporte público, pero, ¿no podríamos hacer algo para tener un transporte público de calidad?
ResponderBorrarMi opinión es involucrar al gobierno en la administración para ampliar el presupuesto y mejorar aspectos de limpieza, seguridad, puntualidad y manejo.
ResponderBorrarHola Santiago tu pensamiento se me hace interesante, la verdad también considero que debería haber más seguridad en este tipo de transportes públicos, pero no crees que eso depende de la cultura de la gente que se sube día a día? Qué hay que hacer o qué medidas de seguridad tomarías si en este caso fueras tu el chofer y tal vez la inseguridad no están en tus manos y sabes que la ayuda del gobierno es muy escasa para estas situaciones, me gusta tu blog es buena la relación del contexto con tus conclusiones y reflexiones,
BorrarNHola Santiago tu pensamiento se me hace interesante, la verdad también considero que debería haber más seguridad en este tipo de transportes públicos, pero no crees que eso depende de la cultura de la gente que se sube día a día? Qué hay que hacer o qué medidas de seguridad tomarías si en este caso fueras tu el chofer y tal vez la inseguridad no están en tus manos y sabes que la ayuda del gobierno es muy escasa para estas situaciones, me gusta tu blog es buena la relación del contexto con tus conclusiones y reflexiones
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